Unha das grandes infraestruturas que a nosa comarca precisa desde hai décadas, o bai-pass de Infesta, era esquecida tamén polo goberno do PSOE e de Unidas Podemos
No BNG defendemos a modernización da vía ferroviaria entre Betanzos, A Coruña e Ferrol como medio de transporte de proximidade, sustentábel co medio ambiente e que permitiría artellar unha mellor comunicación no Golfo Ártabro”
Cómpre investir na modernización do trazado ferroviario entre Ferrol e A Coruña, recollendo a electrificación e a dupla vía e a construción do bypass de Infesta, para favorecer o emprego do ferrocarril en toda a zona urbana A Coruña-Ferrol e para acurtar os tempos de viaxe entre as dúas cidades e favorecer a comunicación entre os diferentes concellos da nosa comarca
As baldosas do chan están deterioradas, a vexetación medra por todas as partes, hai numerosas pintadas nos muros e o lixo é visíbel por toda a infraestrutura. Certamente, semella un lugar abandonado e sen uso. O Concello e a ADIF deben desenvolver estes labores de mantemento canto antes.
Dentro da súa campaña “Queremos Tren”, as nacionalistas pediron que se execute a modernización do trazado ferroviario entre Ferrol e A Coruña, contemplando a electrificación e dupla vía e construción do bypass de Infesta para favorecer o emprego do ferrocarril en toda a zona urbana A Coruña-Ferrol
O filme repasa o accidente do Alvia en Angrois e afonda na falta de medidas de seguridade que tiña a vía e a falta dunha investigación sobre o suceso. O coloquio e a presentación faráos Ana Miranda, eurodeputada do BNG que conseguiu que a Unión Europea reprenda ao goberno español por non investigar o suceso.
“Á marxe das investigacións xudiciais e as responsabilidades penais que poidan derivarse delas, as vítimas sempre reivindicaron a apertura dunha Comisión de Investigación Parlamentaria para depurar as responsabilidades políticas e nun exercicio de responsabilidade é necesario dar o noso apoio a esta iniciativa, situarnos do seu lado dándolles o noso apoio expreso”
“O modelo de mobilidade que nos deparan PSOE e PP é o do coche particular, por estradas que non teñen capacidade suficiente para encaixar tanto tráfico a pesar das sucesivas ampliacións, como é o caso da N-VI cara A Coruña”.
